景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)和智能票務(wù)系統(tǒng)閘機(jī)相結(jié)合,逐漸普及
景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)是景區(qū)智能化建設(shè)著手點(diǎn),目前景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)和智能票務(wù)系統(tǒng)閘機(jī)相結(jié)合,逐漸普及。但對(duì)于未建設(shè)景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)的旅游景區(qū)來(lái)說(shuō),在選擇景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)時(shí)對(duì)于智能票務(wù)系統(tǒng)的閘機(jī)搭配還是不太清楚,下面我們來(lái)看看智能票務(wù)系統(tǒng)閘機(jī)都有哪些?

市面上目前擁有:全高轉(zhuǎn)閘(半高轉(zhuǎn)閘)、三輥閘、翼閘等智能票務(wù)系統(tǒng)閘機(jī)。
1、全高轉(zhuǎn)閘
全高轉(zhuǎn)閘的引擎建立在轉(zhuǎn)閘的基礎(chǔ)上,結(jié)合人臉識(shí)別技術(shù)、虹膜技術(shù)、掌紋識(shí)別技術(shù)、指紋識(shí)別技術(shù)、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、條碼識(shí)別技術(shù)等一些新技術(shù)的應(yīng)用面的不斷擴(kuò)大。
2、三輥閘
轉(zhuǎn)閘有全高、半高分類(lèi),也有90°、120°之分,轉(zhuǎn)閘的通行速度大概在每分鐘30-40個(gè)人左右,除此之外還有手動(dòng)、電動(dòng)之分,不銹鋼的外殼不僅容易清理,還可以防水;搭配票務(wù)系統(tǒng),可以讓游客通過(guò)二維碼、身份證等智能識(shí)別通過(guò)閘機(jī);

3、翼閘
擺閘又分大小擺閘、防撞擺閘,一般景區(qū)很少使用防撞擺閘,擺閘使用不銹鋼制作而成,多以立柱、橋式的形式出現(xiàn),可以搭配ID/IC卡、二維碼、人臉識(shí)別進(jìn)行智能識(shí)別,不僅可以用在景區(qū),還可以用于展覽館、體育館、演唱會(huì)等公共場(chǎng)所;
以上三款就是常見(jiàn)的與智能票務(wù)系統(tǒng)閘機(jī),希望對(duì)大家進(jìn)行智能票務(wù)系統(tǒng)閘機(jī)選購(gòu)有所幫助,但是單采用智能票務(wù)系統(tǒng)閘機(jī)是無(wú)法達(dá)到智慧票務(wù)管理的,需要和景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)軟件結(jié)合,才能實(shí)現(xiàn)智慧景區(qū)票務(wù)管理。
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