旅游觀光車智能管理系統(tǒng)是一個(gè)綜合性的管理平臺(tái)，涉及到景區(qū)管理者、駕駛員、乘客等三方人員，主 要對(duì)觀光車的運(yùn)行管理、客流量統(tǒng)計(jì)、駕駛員用車記錄、 危險(xiǎn)路段提醒等方面進(jìn)行綜合管理。下面我們重點(diǎn)來看看旅游觀光車智能管理系統(tǒng)如何對(duì)乘客購(gòu)票管理、客流量分布分析、駕駛員管理、危險(xiǎn)預(yù)警進(jìn)行管理的。

　　旅游觀光車智能管理系統(tǒng)乘客購(gòu)票管理

　　建立觀光車購(gòu)票系統(tǒng)，乘客購(gòu)買乘車卡，系統(tǒng)記錄 每日購(gòu)票乘車總客流量、購(gòu)票時(shí)間分布情況，便于進(jìn)行 年度景區(qū)觀光車乘客需求量分析。通過記錄乘車卡的使 用信息、乘坐區(qū)段，合理分析乘客在景區(qū)內(nèi)各區(qū)段的乘 車需求，為調(diào)整發(fā)車站點(diǎn)奠定基礎(chǔ)。

　　旅游觀光車智能管理系統(tǒng)客流量分布分析

　　乘客在各沿途站點(diǎn)等車時(shí)，刷卡記錄乘客候車信息， 后臺(tái)中心處理器根據(jù)候車乘客數(shù)量、候車點(diǎn)的乘客聚集 量，合理調(diào)配觀光車運(yùn)行的行駛區(qū)間。

　　觀光車滿載情況統(tǒng)計(jì) 乘客在沿途各站點(diǎn)乘車時(shí)，上下車刷卡，記錄觀光 車在行駛中的座位利用率。景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)

　　旅游觀光車智能管理系統(tǒng)駕駛員管理

　　駕駛出車管理 觀光車駕駛員上下車刷卡，記錄駕駛觀光車的人員、 開車時(shí)間，核算駕駛員的工作時(shí)間、行駛里程，綜合考 核駕駛員工作量。結(jié)合觀光車的運(yùn)行軌跡，追蹤駕駛員 的位置，考核駕駛員的在崗情況。通過監(jiān)控觀光車的行 駛與?？?，通過中心處理器向各站點(diǎn)等待發(fā)車的觀光車 發(fā)出發(fā)車指令。

　　超速違章管理 記錄觀光車發(fā)車后到達(dá)下一站點(diǎn)的時(shí)間與行駛距 離，通過監(jiān)控觀光車的速度，記錄超速車輛與駕駛員信 息，作為對(duì)駕駛員違章處罰的依據(jù)。

　　旅游觀光車智能管理系統(tǒng)危險(xiǎn)預(yù)警

　　超速提醒 監(jiān)控進(jìn)入景區(qū)內(nèi)所有車輛的運(yùn)行速度，對(duì)超過景區(qū) 內(nèi)規(guī)定路段行駛速度的車輛，發(fā)出語音提示，防止駕駛 員超速行駛。

　　危險(xiǎn)路段提醒 當(dāng)車輛運(yùn)行到深溝、長(zhǎng)坡、陡坡等危險(xiǎn)路段前，提 前向駕駛員發(fā)出語音提示，提醒其采取預(yù)防措施，有效 預(yù)防車輛在危險(xiǎn)路段發(fā)生事故。