旅游交通組織形態(tài)是兩產(chǎn)業(yè)融合以組織方式為主要內(nèi)容的經(jīng)營(yíng)模式，具體包括自駕游線(xiàn)路組織、主題旅游線(xiàn)路組織等；旅游交通產(chǎn)品形態(tài)是根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)的以產(chǎn)品提供為主的經(jīng)營(yíng)模式，包括郵輪(游艇)水上觀光、遺產(chǎn)鐵路觀光、特色旅游公路、越野賽道、低空飛行項(xiàng)目等；旅游交通經(jīng)營(yíng)形態(tài)則聚焦在營(yíng)銷(xiāo)方式和盈利模式方面，如驛站博物館及汽車(chē)旅館、碼頭小鎮(zhèn)、自行車(chē)賽事等。

　　旅游交通產(chǎn)品創(chuàng)新案例：

　　重慶李子壩穿樓輕軌

　　重慶軌道交通2號(hào)線(xiàn)李子壩輕軌站是國(guó)內(nèi)第一座與商住樓共建共存的跨座式單軌高架站，于2004年3月建成。該站位于嘉陵江畔的一棟商住樓的8樓，因輕軌穿樓而過(guò)成為“網(wǎng)紅車(chē)站”。李子壩輕軌穿樓走紅后，它已成為外地游客來(lái)重慶旅游的必游景點(diǎn)。不僅周末和節(jié)假日，即使平時(shí)上班時(shí)間，也有不少游客拿起相機(jī)、手機(jī)，定格下輕軌穿樓而過(guò)的畫(huà)面。

　　隨著李子壩輕軌穿樓而過(guò)走紅后，為方便游客更好的觀看和拍攝輕軌穿樓的震撼場(chǎng)景，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)在輕軌站下方修建了一個(gè)總面積達(dá)1367平方米的觀景平臺(tái)，共設(shè)旅游大巴落客區(qū)、拍攝廣場(chǎng)平臺(tái)區(qū)、玻璃棧橋觀景區(qū)以及步行通道，能同時(shí)容納約5000人參觀游覽。

　　重慶長(zhǎng)江索道

　　長(zhǎng)江索道是重慶頗具動(dòng)感的城市符號(hào)，全長(zhǎng)1166米，載客量為60人，單程運(yùn)行時(shí)間4.5分鐘，被譽(yù)為萬(wàn)里長(zhǎng)江首條空中走廊。作為國(guó)家3A級(jí)景區(qū)、中國(guó)唯一的都市旅游空中觀光景區(qū)，長(zhǎng)江索道濃縮了“山城、江城、不夜城”的精髓，是重慶必游之地和重慶特色體驗(yàn)地。正因如此，長(zhǎng)江索道還成為現(xiàn)代影視劇在重慶拍攝必選地。自2001年起，已有數(shù)十部影片在此取景拍攝。而隨著當(dāng)下小視頻的流行，索道儼然成為了網(wǎng)紅景點(diǎn)，每天都吸引著游客前來(lái)瞻仰觀光!

　　旅游交通產(chǎn)品創(chuàng)新方法：

　　注重規(guī)劃引領(lǐng)

　　統(tǒng)籌考慮優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)、機(jī)遇挑戰(zhàn)，構(gòu)建旅游交通業(yè)態(tài)規(guī)劃體系，統(tǒng)籌規(guī)范旅游交通業(yè)態(tài)發(fā)展時(shí)空布局、組織形式和服務(wù)規(guī)范，引導(dǎo)旅游交通業(yè)態(tài)的健康發(fā)展。

　　優(yōu)先發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢(shì)

　　秉持自身資源稟賦特色是地方旅游發(fā)展的靈魂。旅游交通業(yè)態(tài)發(fā)展也要優(yōu)先發(fā)揮企業(yè)、地方政府、區(qū)域資源的自身優(yōu)勢(shì)稟賦，在此基礎(chǔ)上納入先進(jìn)的規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)理念，實(shí)現(xiàn)旅游交通業(yè)態(tài)體系的完整打造。